Тип: прогулочная
Возможность установки автокресла: есть Возможность установки люльки: есть Возможные варианты цветов: бежевый, зеленый, коричневый, красный, серый, черный, фиолетовый Максимальный возраст: 3 года
Конструкция шасси
Механизм складывания: трость Количество колес: 8, передние и задние сдвоенные Ширина шасси: 57 см Различная ширина передней и задней осей: да Колеса: резиновые Поворотные передние колеса/колесо: да, с возможностью блокировки Диаметр колес: 13 см Система амортизации: пружины Корзина для покупок: есть, сетчатая Регулировка высоты ручки: есть Перестановка блока лицом/спиной: есть Вес шасси: 8 кг Положение колес в сложенном виде: вниз
Люлька
В комплекте: есть Ручка/ремень для переноски: жесткие Размер люльки (ШxД): 34x80 см Вес: 3.8 кг
Трансформер
Ремни безопасности: нет Перекладина перед ребенком: нет
Прогулочный блок
Спинка: регулировка
Ремни безопасности: есть, пятиточечные Регулировка высоты подножки: есть Перекладина перед ребенком: есть Размеры сидения(ШхГ): 36х28 см
Прочее
Переноска: нет Аксессуары: солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги, сумка Размеры в собранном виде(ДхШхВ): 34х58х89 см
Размеры (ДхШхВ): 104х58х83 см
Вес: 11.8 кг Особенности: люльку и прогулочное сидение можно вращать на 360° вокруг своей оси, не снимая с рамы Устойчивое положение в собранном виде: есть
Автокресло
В комплекте: есть
Характеристики модели Детская коляска для зимы coletto matteo (3 в 1) носят информационный характер. Параметры и характеристики конечного товара в партии могут отличатся от указанных на сайте. Пожалуйста, уточняйте точные данные о модели коляске на официальном сайте производителя Coletto.
Сообщить о снижении цены на коляску "Детская коляска для зимы coletto matteo (3 в 1)"
Занимательные факты о колясках:
Интересное о детских колясках №1 Когда начали появляться первые автомобили, коляска для детей была модифицирована в автоколяску. Возникла интересная ситуация – во время приема на работу нянь, от них помимо рекомендаций, требовали также водительские права.
Удивительное из истории колясок №2 В советское время на территории России, немецкие коляски пользовались большим спросом, несмотря на то, что стоили почти в два раза дороже отечественных. Их выбирали потому что, они были более удобными в эксплуатации и менее громоздкими.
Удивительное из истории колясок №3 Первая в мире беговая коляска была создана Филом Бэчлером в 1980 году, когда он усовершенствовал стандартную коляску и поставил ее на три колеса с целью сделать ее пригодной для совершения пробежек вместе со своим сыном.