Тип: прогулочная
Максимальный допустимый вес ребенка: 15 кг Максимальный возраст: 3 года Возможные варианты цветов: бежевый, голубой, желтый, коричневый, красный, розовый, черный
Конструкция шасси
Механизм складывания: книжка Количество колес: 6 Поворотные передние колеса/колесо: да Положение колес в сложенном виде: вниз Корзина для покупок: есть, сетчатая Перекидная ручка: есть Регулировка высоты ручки: есть Система амортизации: пружины Ширина шасси: 49 см Колеса: пластиковые Ручка/ремень для переноски: есть Различная ширина передней и задней осей: да
Прогулочный блок
Спинка: регулировка
Ремни безопасности: есть, пятиточечные Перекладина перед ребенком: есть, съемная Размеры сидения(Ширина): 33 см
Регулировка высоты подножки: есть
Прочее
Переноска: нет Аксессуары: солнцезащитный козырек Размеры в собранном виде(ДхШхВ): 104х34х24 см
Размеры (ДхШхВ): 100х46х97 см
Вес: 7.5 кг Возможность стирать чехол: есть Устойчивое положение в собранном виде: есть Особенности: ремень можно преобразовать в трехточечный, в сложенном виде коляску можно носить на плече
Трансформер
Ремни безопасности: нет Перекладина перед ребенком: нет
Характеристики модели Коляска для новорожденных aprica stick носят информационный характер. Параметры и характеристики конечного товара в партии могут отличатся от указанных на сайте. Пожалуйста, уточняйте точные данные о модели коляске на официальном сайте производителя Aprica.
Сообщить о снижении цены на коляску " для новорожденных aprica stick"
Занимательные факты о колясках:
Факт о колясках №1 Когда начали появляться первые автомобили, коляска для детей была модифицирована в автоколяску. Возникла интересная ситуация – во время приема на работу нянь, от них помимо рекомендаций, требовали также водительские права.
Факт о колясках №2 Первая в мире беговая коляска была создана Филом Бэчлером в 1980 году, когда он усовершенствовал стандартную коляску и поставил ее на три колеса с целью сделать ее пригодной для совершения пробежек вместе со своим сыном.
Удивительное из истории колясок №3 В советское время на территории России, немецкие коляски пользовались большим спросом, несмотря на то, что стоили почти в два раза дороже отечественных. Их выбирали потому что, они были более удобными в эксплуатации и менее громоздкими.